▲ 央視《新聞直播間》專題報(bào)道

按照新能源汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池性能會(huì)隨著充電次數(shù)增加而衰減。當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80%以下時(shí)，就不再適用于電動(dòng)汽車上。需要有資質(zhì)的正規(guī)動(dòng)力電池回收企業(yè)進(jìn)行回收處理。為什么要強(qiáng)調(diào)正規(guī)企業(yè)呢？

專家表示，電動(dòng)汽車的電池重達(dá)數(shù)百公斤。當(dāng)車輛報(bào)廢時(shí)，電池中的六氟磷酸鋰在空氣環(huán)境中容易水解，產(chǎn)生五氟化磷、氟化氫等有害物質(zhì)，如果處理不好，將造成環(huán)境污染。而且退役的鋰電池其實(shí)還有很高的利用價(jià)值。

目前鋰電池回收利用模式有兩種，梯次利用和回收提取原材料。前者是將電池拆解重組后應(yīng)用到儲(chǔ)能等對(duì)電池能量密度要求不高的領(lǐng)域；后者則是提取報(bào)廢電池中的鈷、鎳、鋰等價(jià)格昂貴的金屬材料，循環(huán)再生成為新的電池。隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大，新能源汽車動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)。

鋰電池回收拆解是如何進(jìn)行的？

我們通過(guò)一個(gè)短片了解一下

（視頻位置：1'57''）

據(jù)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年汽車報(bào)廢量?jī)粼鰹?56萬(wàn)輛，同比增加32%；廢舊家電等規(guī)范回收利用量約9300萬(wàn)臺(tái)，重量約為440萬(wàn)噸；廢舊家具回收利用量超過(guò)2億件，其中廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料等十類主要再生資源回收利用量約達(dá)3.92億噸，對(duì)國(guó)家資源安全的支撐保障作用持續(xù)凸顯。